"سهميه‌بندی بنزين" تاثيری در کاهش آلودگی هوا نداشته است، ايسنا

پرونده ۲۰۰ روزه آلودگی هوای پايتخت در سال ۸۶ منتشر شد

خبرگزاری دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعی - محيط زيست

گزارش وضعيت آلودگی هوای پايتخت در ۲۰۰ روز نخست سال ۸۶ منتشر شد.

به گزارش سرويس «شهری» ايسنا بر اساس گزارش منتشره معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداری تهران به رغم اجرای طرح سهميه‌بندی بنزين، آلودگی ناشی از وسايل نقليه کاهش نيافته و کماکان منابع متحرک به ويژه خودروهای سواری، وانت‌بارها و موتورسيکلت‌ها عامل ۹۴ درصد آلايندگی ناشی از منابع متحرک در آلودگی هوای تهران به شمار می‌آيند.

در اين ميان انواع منابع متحرک آلاينده هوا به ترتيب خودروهای سواری با ۶/۴۸، وانت بارها با ۳/۲۴ و موتور سيکلت‌ها با ۱/۲۱ بيشترين سهم را در آلودگی هوای تهران در ۲۰۰ روز اخير داشته‌اند.

همچنين در توليد ذرات معلق نيز به ترتيب خودروهای سواری با ۵/۴۹، وانت بارها با ۱۴، مينی‌بوس‌ها با ۵/۹ و موتور سيکلت‌ها با ۵/۹ درصد بيشترين سهم را در بين انواع منابع متحرک آلاينده هوا در اين مدت داشتند.

منطقه ۳ ميزبان بيشترين ذرات معلق

همچنين بر اساس گزارشی که از سوی شرک کنترل کيفيت هوا با بررسی اطلاعات ايستگاه‌های سنجش آلودگی هوا منتشر شده، در ۲۰۰ روزه ابتدايی سال ۸۶ ، جنوب منطقه ۳ ميزبان بيشترين ذرات معلق و مناطق ۳،۶،۱۱،۱۶،۱۹ و ۲۰ نيز پذيرای بيشترين پراکنش منواکسيد کربن بوده‌اند.

وضعيت هوای سال ۸۶ در مقايسه با سالهای ۸۴ و ۸۵

به گزارش ايسنا از نظر منواکسيد کربن در حاليکه در ۲۰۰ روز نخست سالهای ۸۴ و ۸۵ به ترتيب ۹ و ۱۱ درصد روزها هوا پاک بوده، در سال ۸۶ اين رقم به ۲۲ درصد افزايش يافته و در مقابل در حالی که در اين مدت در سالهای ۸۴ و ۸۵ به ترتيب ۲۴ و ۲۳ درصد روزها هوا پاک بوده، در سال ۸۶ اين رقم به ۲ درصد کاهش يافته است.

در خصوص ذرات معلق نيز در حالی که در ۲۰۰ روز ابتدايی سال ۸۵ تنها ۴۴ درصد روزها هوا پاک بوده، در سال ۸۶ اين رقم به ۳۴ درصد کاهش يافته و در مقابل در شرايطی که در اين مدت طی سالهای ۸۴ و ۸۵ به ترتيب دو و يک درصد روزها هوا پاک بوده، در سال ۸۶ اين رقم به صفر رسيده است.

گفتنی است کيفيت هوای تهران از لحاظ منواکسيد کربن در مهر ۸۶ در مقايسه با مدت مشابه در سالهای ۸۴ و ۸۵ مطلوب‌تر بوده، در حالی که از لحاظ ذرات معلق مهر ۸۶ تقريبا مشابه مهر ۸۴ و مهر ۸۵ بوده است.